详情

四肢一款中型豪华轿车，CT4 昔日的售价约为 22 万元。但是，在新能源汽车对阛阓的不断冲击下，这款车的价钱如今暴跌至 13 万多，使其成为降价阵营中的杰出人物。面临如斯大幅度的降价和蜕化，好多消费者驱动质疑它是否值得购买。CT4 的降价幅度照实令东说念主诧异。它曾被定位为中高端豪车。一位车主暗示，与梅赛德斯-飞驰 C 级和良马 3 系等一线品牌比较，CT4 在气质和建树方面其实并不失色，是以从居品力来看照旧值得认同的。

在外不雅方面，CT4 赓续了凯迪拉克象征性的激烈筹算立场，前格栅荫庇着该品牌的新符号。线条硬朗且前锋，搭配窄型 LED 大灯，举座看上客岁轻又动感。尤其是那对红色尾灯，亮起时十分酷炫，让整辆车片刻有了狂野的气质。

就尺寸而言，CT4 的车身长、宽、高分袂为 4760 毫米、1815 毫米、1421 毫米，轴距为 2775 毫米。轴距收敛得较为合理，即使车身稍短，也不会给东说念主一种狭隘感。短前悬和长后悬的筹算很棒，畅通型双侧四排气管也止境酷炫。不外，在座位空间方面，CT4 仍让东说念主嗅觉有些寂然。我身高 175 厘米，坐在后座时，膝盖的行为空间仅有一拳多少量，这关于远程旅行来说可能会有些不适。前排空间还算可以，但总体而言，CT4 的空间发扬相对一般。

在内饰筹算方面，CT4 赓续了该品牌一贯细腻从简的立场。天然立场相对传统，但用料照实可以，大多采选皮革包裹，质感很棒。一位车主评通晓，天然储物空间不算大，但足以赋闲正常使用，音响后果也很好。基本建树包括真皮标的盘、真皮座椅、带 14 个扬声器的 Bose 音响系统以及单色车内氛围灯，这些齐配备在绝大大量车型上。此外，在前次更新迭代中，凯迪拉克 CT4 全系列标配了主动制动系统，还具备巡航功能。是以，这款凯迪拉克 CT4 具备一定的智能化水平，不外经过不算高。何况，主动安全建树止境全面，更无须说那 14 个 BOSE 扬声器，如故足以让东说念主咋舌。收敛系统还具备手机互联和语音收敛等智能功能。天然系统反馈速率不是最泄露的，但也足以赋闲个东说念主需求。

在能源输出方面，CT4 无疑是一大亮点。天然基本版的 1.5T 发动机输出 211 马力，算不上一流，但用于正常通勤如故宽裕。我个东说念主更心爱高端的 2.0T 版块，它领有 237 马力的输出以及 8 AT变速器。若是要说爆发力，那是止境充足的。但是，就燃油糜掷性能而言，CT4 的发扬存些差强东说念认识。我驾驶的是 2.0T 版块，在高速公路和一些山路上的油耗显著较高，城市说念路气象下则还好。另外，一位车主坦言，隔音后果一般。在高速公路或路面气象欠安时，轮胎杂音和风噪会传入车内，影响举座的静音体验。

从驾驶体验的角度来看，8 AT变速器在降档时发扬得稀奇积极。实施换挡高歌后，转速也会马上晋升，使车辆在收支弯说念时愈加纵欲。与老例版块不同，新车的顶级车型将配备四驱系统，并采选悬浮式车顶筹算。在转弯阶段，无需驰念车轮打滑和油门过大导致的能源亏蚀。此时，四驱系统仍将尽最八成力确保轮胎执地力，为驾驶员争取更短的过弯时辰。

在我看来，CT4 凭借其出色的概述实力和大幅的降价，已成为中档汽车阛阓的一匹黑马，取得了好多年青消费者的驻守。它有着我方私有的个性魔力，惟有你能领受它的小纰谬，它确定会是你的可以选拔之一。对此开yun体育网，宇宙会何如点评呢？接待转发询查。